Regulacja sprzęgła 2109 własnymi rękami

sprzęgło pojazdu odgrywa ważną rolę pomostu między przekazem a elektrowni pojazdu. Zdarza się, że jednostka ta wymaga działań zapobiegawczych, więc regulację sprzęgła 2109 i inne pojazdy prowadzone w przypadkach oczywistych wad związanych z funkcjonowaniem tego mechanizmu. Błędy te są następujące:







  • Regulacja pedału sprzęgła;
  • regulowana linka sprzęgła;
  • pedały o regulowanej wysokości;
  • regulację sprzęgła.

Regulacja pedału sprzęgła


Okresowa regulacja pedału sprzęgła 2109 odbywa się z następujących powodów:


1. Podczas jazdy na pedał sprzęgła neotreguliruemoy ewentualnej późniejszej naprawy, ponieważ przesadne koszty energii do nieprawidłowego działania mechanizmu spowoduje uszkodzenie innych elementów pojazdu.
2. W związku z nieprawidłowym funkcjonowaniem pedał sprzęgła nie pracuje w sposób przerywany. Prowadzi to do tego, że płyta dociskowa jednostka jest zmuszony do „zaangażowany” z koła zamachowego silnika, dzięki czemu są one przedmiotem przyspieszonego zużycia.
3. Gdy pedał nie jest wystarczająca w trakcie poślizgu pojazdu, to znaczy stracił wymaganą wartość momentu obrotowego kołowego.

Regulacja sprzęgła 2109 własnymi rękami


Prowadzenie prac diagnostycznych na dostosowanie pedał sprzęgła jest wymagane do korzystania arytmetyczną linię, która jest niezbędna, aby zmierzyć długość pedału gazu do Polycom. Jeśli to nie spełnia 16 cm, konieczne jest przeprowadzenie czynności regulacji.


Objawy nieprawidłowego działania mechanizmu sprzęgła: nie ma możliwości płynnego startu z miejsca, ruch z miejsca towarzyszy tryska i szarpnięć podczas przekładni produkuje zwiększone szumy, mechanizm pedału wpada w dolnym położeniu. W praktyce okazuje się, że jeżeli pojazd został rozpoczęty od początku ruchu obniżania pedału luz nie jest w wymaganej wartości. Z pełnego uwolnienia pedału pojazdu nie została przeniesiona - w związku z tym, nie ma wolnego podróży w samochodzie.


Regulacja pedału sprzęgła:

  1. Odkręcić nakrętkę znajdującą się pod pedałem sprzęgła.
  2. Nakrętka Twist-lock, znajduje się poniżej, aż się zatrzyma.
  3. Następnie śruby mocujące, które znajduje się pod pedałem sprzęgła.
  4. W celu zaciśnięcia sprzęgła widelca limitu gumowego.
  5. Aby zwiększyć skok pedału potrzebne do wkręcania elementów złącznych na czubku. Aby zmniejszyć skok pedału wymagane, aby uwolnić ten uchwyt. Regulacja pedału sprzęgła 2109 jest przeprowadzane w celu osiągnięcia granicy 12-13 cm.
  6. Po zakończeniu regulacji pedału sterowania jest wymagane: trzy ściśnięcie pedał zmierzyć długość skoku pedału dostosować działanie do wymaganej długości skoku.






Regulacja sprzęgła 2109 własnymi rękami


Do regulacji hydrauliki jest wymagane:


Często duży pedał zależy od wysokości jego położenia na sterowniku Polycom a to stwarza pewne trudności. Do regulacji wysokości wymaga kilku prostych operacji i klucza hydraulicznego na „12”:

  1. Znajdziemy na wale kolumny kierownicy, dwa łączniki, jeden - zatrzymać śrubę, ograniczając pozycji regulacji wysokości, drugi - nakrętkę, zmieniając ruch pedału.
  2. Thrust śruba jest odkręcona.
  3. Dajemy mu spin na pedał z normalizacji.
  4. PRZECIWNAKRĘTKA jest przykręcona.

Regulacja sprzęgła 2109 własnymi rękami


Jeśli po regulacji poślizgu sprzęgła obserwuje się, że jest konieczne, aby sekwencji operacji:


1. Zdjąć nakrętki blokujące trzpień.
2. Przesuń ją do braku wolnego biegu.
3. zawracania pręta jeden pełny obrót.
4. Ustal dostępność bezpłatnych przejazdów sprzęgła.
5. Sprawdzić działanie przekładni. W obecności nieznanego hałasu jest wymagane, aby wykonać powyższe operacje są powtarzane.
6. Nakręcić nakrętkę blokującą.


Regulacja sprzęgła 2109


Zabieg ten wykonuje się w przypadkach, w których znajdują się: drżenia lub tarcie gdy sprzęgło jest włączone, niewielki poślizg sprzęgła podczas długotrwałego ściskając sprzęgło, sprzęgło „przewody”.


Aby wyregulować sprzęgło wykonaj następujące czynności:

  1. Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu „neutralnym”.
  2. Rozmontować sprzęgło skrzyni korbowej.
  3. Zdemontować z łożyska. Operacje naprawcze powinny być wykonywane w gładkiej i cichej pracy, ponieważ możliwe jest defekt łożyska.
  4. Obracać łączniki dostosowawcze, które powoduje ruch regulacji pedału.
  5. Testowania sprzęgło na obecność wycieku oleju, gdyż może to mechanizm poślizgu sprzęgła. Aby rozwiązać ten problem, należy obsługiwać sprzęgło z kompozycją odtłuszczania.

Regulacja sprzęgła 2109 własnymi rękami


Regulacja linki sprzęgła 2109


Ten etap procesu jest regulowana linka sprzęgła jest uważany prosty i można go trzymać jego rękę. Zalecany do instalacji na kablu sprzęgła samochodu z kodem według nomenklatury 2109-1602210. Do przeprowadzania takich czynności konserwacyjnych jak regulowaną linkę sprzęgła 2109, wymagać będzie zestaw kluczy i nowy kabel, który może być przydatny w przypadku zastąpienia zużytych produktów.

Regulacja sprzęgła 2109 własnymi rękami

  1. Sprawdzić napięcie na kablu i, w razie potrzeby za pomocą dwóch kluczy „17” jest regulowana lina z wymaganym stopniem napięcia, praca z dwoma nakrętkami. Aby całkowicie rozmontować kabel całkowicie usunąć mocowania nakrętki.
  2. Wyjmij kabel z manualną skrzynią biegów.
  3. Wyjmij kabel z pedału.
  4. Mamy wyjąć kabel z komory silnika.


Uwaga: podczas regulacji sprzęgła kabel 2109 pedał powinien być umiarkowany sprężystość.







Podobne artykuły